BÌNH CHÁNH ĐỨNG TRƯỚC CƠ HỘI VÀNG NHỜ TUYẾN METRO 3A

BÌNH CHÁNH ĐỨNG TRƯỚC CƠ HỘI VÀNG NHỜ TUYẾN METRO 3A

Theo định hướng quy hoạch của TP.HCM, huyện Bình Chánh sẽ là trung tâm kinh tế, công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương nghiệp, dịch vụ đầu mối giao thông và hạ tầng kỹ thuật phía Tây Nam thành phố. Do đó, để phát triển kinh tế tại địa phương, thời gian qua Bình Chánh đã quy hoạch lại đồng bộ, tập trung phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Nhiều tuyến đường chính được nâng cấp, mở rộng.

  • Cụ thể, mạng lưới liên kết vùng hoàn thiện với các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 1A, Tỉnh lộ 10, Quốc lộ 50, cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ thuận, tương lai sẽ có thêm tuyến đường sắt cao tốc 10 tỷ USD TP.HCM – Cần Thơ…
  • Sự phát triển về hạ tầng giúp cư dân dễ dàng di chuyển tới Quận 1, trung tâm tài chính Thủ Thiêm (qua Võ Văn Kiệt), Phú Mỹ Hưng (qua Nguyễn Văn Linh). Ngoài ra, khu vực còn có dự án tuyến Metro 3A, tuyến buýt nhanh BRT số 1 kết nối trung tâm Quận 1 tới phía Đông và Tây thành phố.
  • Sự góp mặt của tuyến BRT không chỉ giúp việc di chuyển của cư dân Tây Sài Gòn tới trung tâm thành phố nhanh chóng và an toàn hơn mà còn thu hút người dân đến an cư, kích thích bất động sản dọc theo tuyến này phát triển.
  • Bên cạnh hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện thì tốc độ đô thị hóa tại Bình Chánh cũng đang diễn ra nhanh chóng với hàng loạt dự án khu dân cư. Vào thời điểm năm 2004 khi mới tách huyện, dân số của Bình Chánh khoảng 240.000 thì đến năm 2017, con số đó tăng lên 625.000 người (tăng gấp 2,5 lần). Tính ra một năm, huyện Bình Chánh tăng khoảng 33.000 người, tương đương quy mô dân số của một đơn vị xã phường.

 

  • Đại lộ Võ Văn Kiệt

 

Cơ hội ‘vàng’ từ tuyến Metro 3A

– Nhờ hạ tầng giao thông hoàn thiện, nhiều người ở Bình Chánh hàng ngày vẫn dễ dàng di chuyển vào các khu trung tâm để đi làm. Trong tương lai, với sự hiện diện của mạng lưới metro hoàn chỉnh cùng hệ thống xe buýt kết nối, khoảng thời gian di chuyển từ khu vực này vào trung tâm sẽ được rút ngắn chỉ còn 15-20 phút.
– Dự án Metro 3A (Bến Thành – Tân Kiên) đã được UBND TP HCM gửi công văn trình Chính phủ xem xét phê duyệt vào cuối tháng 4 vừa qua. Dự án do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) thực hiện, có chiều dài 20 km với 18 nhà ga và tổng mức đầu tư khoảng 68.000 tỉ đồng.
Sơ đồ tuyến metro 3A
– Theo sơ đồ tuyến Metro 3A, từ trung tâm hành chính Bình Chánh chỉ cách 1,2km và mất 3 phút di chuyển từ UBND Bình Chánh đến ga Nguyễn Cửu Phú, 1 trong những ga đầu của tuyến đường sắt số 3A này.
– Như vậy, sau chưa đầy 10 năm kể từ sự hiện diện của UBND Bình Chánh, Tân Túc lại đứng trước cơ hội vàng để phát triển mạnh mẽ về kinh tế, xã hội và thương mại, thu hút lượng lớn cư dân từ người trẻ, lực lượng lao động từ miền Tây, đội ngũ chuyên gia sản xuất trong và ngoài nước, chuyên gia y tế… về an cư và phát triển sự nghiệp.

CƠ HỘI ĐÓN ĐẦU TIỀM NĂNG TĂNG TRƯỞNG BẤT ĐỘNG SẢN

– Theo các chuyên gia, metro như một thỏi nam châm thu hút các doanh nghiệp bất động sản nhờ nhu cầu nhà ở tăng cao. Mặc dù vậy, đứng trước cơ hội lớn, quỹ đất cho các dự án căn hộ cao tầng xung quanh khu vực mặt tiền đường Võ Văn Kiệt kết nối các quận trung tâm lại rất hiếm hoi. Hiện tại, ngay mặt tiền đường Võ Văn Kiệt và đối diện nhà ga METRO , xung quanh đầy đủ tiện ích trường học , bệnh viện, công viên  chỉ mới xuất hiện dự án NBB2 Garden ( City Gate 5 ) với quy mô 1.770 căn hộ ở phân khúc trung cấp.
– Theo khảo sát, mức độ biến động giá BĐS khu Tây Sài Gòn rơi vào ngưỡng trung bình từ 20-25%/năm. Lúc thị trường diễn biến tốt, ở các dự án có lợi thế mặt tiền đường lớn giá có thể tăng lên mức 35%/năm.
Khu căn hộ City Gate 5 đối diện nhà ga METRO 3A

 

– Nguồn cung hạn chế và giá tăng cao cho thấy tình hình tiêu thụ căn hộ vẫn tốt, với tỷ lệ tiêu thụ đạt 80-100% tại một số dự án của chủ đầu tư uy tín, theo báo cáo của CBRE. Phân khúc trung cấp chiếm đến 58% lượng giao dịch thành công nhờ đáp ứng nhu cầu thực về nhà ở của người mua.
– Trong bối cảnh thị trường khan hiếm nguồn cung, City Gate 5 ghi điểm khi có pháp lý minh bạch, được chấp thuận chủ trương đầu tư trong năm 2020. Do đó, dự án City Gate 5 hiện đang trở thành một hiện tượng được săn đón trong giới đầu tư lẫn an cư để đón đầu tuyến Metro 3A.
                                                          Nguồn : tuoitre.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

]

Hotline: 0936.929.720

Chat ngay